Viaduc Séjourné

Viaduc situé sur la ligne de chemin de fer de Villefranche-de-Conflent à Bourg-Madame, dite la ligne de Cerdagne (ou du "Petit Train Jaune") , une voie métrique à traction électrique, réalisée de 1903 à 1910 sous la direction de l'ingénieur Jules Lax de la Compagnie des chemins de fer du Midi. Le viaduc est réalisé en 1907-1908 par l'ingénieur Paul Séjourné, d'où sa désignation usuelle sous le nom de Pont Séjourné. L'ouvrage à deux étages franchit la Têt et la RN 116. Réalisé en maçonnerie, il a une longueur totale de 217 mètres sur un tracé rectiligne et un profil en déclivité de 6%. Les deux piles-culées qui encadrent la section centrale de l'ouvrage sont ornées dans leur partie supérieure par des créneaux sur encorbellement.