Le premier pont, construit de 1838 à 1842, est détruit par les crues de 1843 et 1875. Un nouveau pont est reconstruit immédiatement après, puis démoli en 1910. Le pont actuel est reconstruit de 1912 à 1914 par l'entreprise de Ferdinand Arnodin, suivant le procédé du commandant du Génie et ingénieur Albert Gisclard destiné à rendre rigides les ponts suspendus. Les épreuves furent réalisées en 1924. Les premiers désordres apparurent en 1938 et les travaux ne furent exécutés qu'en 1943. Long de 173m, l'ouvrage est à trois travées à haubans dont deux piles ont leurs assises dans la Garonne.
| Adresse |
82700 Bourret
Midi-Pyrénées
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| Période | 1er quart 20e siècle |
| Classement | Pont suspendu (cad. D non cadastré, domaine public, à la limite de la parcelle 233) : classement par arrêté du 30 septembre 1994 |
| Contenu |